续航里程无法确认 共享汽车用户上演高速“囧途”

日前，成都的李先生租用共享汽车，在绕城高速上，体验了一次“惊魂”。当时，他驾驶一辆“盼达用车”，从温江返回新都时，正行驶在绕城高速的超车道上，车却突然失去动力，停在了超车道上。他说，自己想找三角警示架放在车后方，却也一直没找到，不得已，只得冒险将车溜到应急车道上去，并花费600元将车拖走。这次经历，让他心有余悸。

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对此，“盼达用车”回应称，李先生的遭遇非车辆原因，初步判定是用户驾驶速度过快，导致用电量急速消耗，造成了电量不准确。目前，经过沟通，“盼达用车”将退还李先生拖车费，以“缓解用户情绪”。

从相关媒体报道可以看出，成都李先生这次高速惊魂后，事情解决的过程也是一波三折。

“盼达用车”公司相关负责人表示，对于李先生提出的“电量跳着降”，她表示“目前无法复核”。根据记录，李先生用车前的一个小时，巡检人员曾对该车做过检查，结果显示“电池不存在任何异常”。李先生看到的“盼达用车”APP内显示的144公里里程，是理论行驶里程，耗电量会因用户的使用习惯和路况等因素产生变化。

同时，“盼达用车”方面还强调，“车辆突然失去动力”主要是车速过快导致电量急速消耗，造成电量不准确，使得车辆无法达到理论行驶里程。“过快”是相对城市道路行驶速度而言，车辆行驶在高速公路上，加速可能会造成电池过度消耗。

此外她补充，根据《盼达用车用户协议》，在高速路上产生的拖车费由用户承担，不过“经过用户的反馈和描述，公司因充分考虑用户的权益后，同意予以返还拖车费用缓解用户情绪。”

其实对于租用共享车辆产生的拖车费用，行业内企业的规定大体一致，财经网科技致电另一家共享汽车租赁企业GOFUN，客服人员表示，当遇到车辆不能正常行驶时，无论是用户自行寻求社会车辆进行救援，还是由GOFUN工作人员进行救援都会产生费用，这个费用由用户自行承担，GOFUN目前的收费标准是10公里内200元，超过10公里后每公里加收10元。

在此，需要提醒广大共享车辆用户的是，目前很多共享车辆企业都采用纯电动车作为运营工具，而有些电动车由于各种问题，实际续航里程和显示值存在出入，GOFUN客服建议用户扣除20公里的续航里程来计算自己的行程距离，避免用户为此付出高昂拖车费用。达州活动房  dazhou.scxshdf.com

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